5 nejčastějších dotazů na kabotážní přepravu
12. 10. 2016
U kabotážní přepravy panuje spoustu nejasností. Z Vašich dotazů jsme vybrali ty, na které se nás ptáte nejčastěji.
- Jedná se o kabotáž i ve vozdlech do 3,5 tuny? Ano, i soupravy do 3,5 tun mohou provádět kabotáž a pokud jí provádí, musí dodržovat stejné podmínky. Rozdílem je, že není nutné mít tzv. Eurolicenci. Dalším rozdílem je, že v Německu nemusí mít speciální pojištění kabotáže jako velká vozidla. Stačí jednoduché rozšíření.
- Je dokládka také kabotáž? Ne, kabotážní přeprava začíná až po ukončení přepravy mezinárodní, tj. vyložení celého nákladu. Z toho vyplívá, že jakákoliv dokládka v rámci trasy, ikdyž pouze vnitrostátní, není kabotáží. Kabotáž je pouze samostatná přeprava uvnitř cizího státu.
- Je kabotáž zahrnuta v pojištění CMR? Ne, většina pojišťoven pojišťuje jen mezinárodní dopravu a na kabotážní dopravu je potřeba pojištění rozšířit.
- Kabotáž je potřeba pojistit jen v Německu? Ne, kabotáž je potřeba připojistit i v ostatních státech. Ale není to povinné ze zákona a není na to nutná samostatná smlouva, stačí dodatek ke smlouvě na odpovědnost dopravce dle CMR. Je potom pojištěná se stejnými limity. V Německu je však kabotáž nutné pojistit s vysokým limitem 600 000EUR.
- Jaká je cena pojištění kabotáže? Pro kabotáž mimo Německo se jedná o přirážku k pojištění odpovědnosti zhruba ve výši 10 - 20 %. Někdy to může být poskytnuto i zdarma jako benefit. Pro kabotáž v Německu (u souprav nad 3,5 tuny) je nutná speciální smlouva. Zde záleží na počtu vozidel. Na jedno vozidlo se cena pohybuje od 13 000 do 35 000 Kč. S větším počtem vozidel se však pojistné nenavyšuje úměrně, ale každé další vozidlo je podstatně levnější.
Máme informace a zkušenosti z oboru pojištění dopravců. Pokud se potřebujete poradit, neváhejte nás kontaktovat telefonicky na 606 05 72 72 nebo emailem na poptavky@fajnpojisteni.cz .